گزارش کارآموزی ریخته گری، در شرکت میل لنگ سازان

گزارش کارآموزی ریخته گری، در شرکت میل لنگ سازان

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 25
حجم فایل: 23 کیلوبایت
قیمت: 4200 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی ریخته گری، در شرکت میل لنگ سازان، در قالب فایل Word و در حجم 39 صفحه.     

بخشی از متن:

تجهیزات کارگاه ریخته گری: در کارگاه ریخته گری به طور کلی به وسیله مدل و ماسه در درجه ، کار قالبیگری را انجام داده و سپس با استفاده از کوره و بوته مذاب را آماده می سازند و داخل درجه قالبگیری ریخته و پس از منجمد شدن مذاب و سرد شدن قطعه مورد نظر را که شکلی دقیقاً مثل مدل دارد ، را از داخل ماسه خارج می کنند . اما کل این مراحل که به سادگی بیان شد احتیاج به مدت  زمان طولانی و تجهیزاتی دارد . در زیر تجهیزاتی که جهت تولید یک قطعه به کار گرفته می شود را بیان می کنیم :

1-ماسه : اولین ماده‌ای که برای قالب گری لازم و احتیاج است ، ماسه نام دارد . این ماسه در کارگاه ریخته گری خود به چهار نوع مختلف تقسیم بندی می شود:

الف) ماسه طبیعی

ب) ماسه مصنوعی

ج) ماسه CO2

د) ماسه چراغی

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی برق، در یک شرکت توزیع برق

گزارش کارآموزی برق، در یک شرکت توزیع برق

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 65
حجم فایل: 36 کیلوبایت
قیمت: 6500 تومان

توضیحات:

گزارش کارآموزی برق، در شرکت توزیع برق منطقه میناب، در قالب فایل word و در حجم 65 صفحه.

فهرست مطالب

مقدمه                                                                                     

تاریخچه صنعت برق                                                                        

هیتر                                                                                        

بویلر                                                                                       

توربین                                                                                              

ژنراتور                                                                                             

ترانسفورماتور                                                                                  

پست های فشار قوی                                                               

کلیدهای قدرت                                                                      

پست های برق قدرت                                                             

پست                                                                                       

اجزای تشکیل دهنده پست ها                                                 

خصوصیات برقگیر                                                                          

ترانسفورماتور                                                                                  

استقامت الکتریکی روغن                                                                

ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ                                                     

ترانسفورماتورهای تغذیه داخلی                                                      

سکسیونر قیچی ای                                                                           

نکاتی در مورد نصب پایه ها و ترانس                                              

تعویض پایه فیوز سوخته                                                                  

چند نکته ای در مورد آزمایش اتصالات ایمنی ترانس                    

کنتاکتور                                                                                

STOP & START 

چراغ های سیگنال                                                                            

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی عمران، در مترو شیراز

گزارش کارآموزی عمران، در مترو شیراز

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 50
حجم فایل: 11629 کیلوبایت
قیمت: 7200 تومان

توضیحات:
گزارش کارآموزی عمران، در مترو شیراز، در قالب فایل word و در حجم 50 صفحه.

چکیده:
آنچه در این گزارش گردآوری شده حاصل کارآموزی یکماهه اینجانب در مترو شیراز می باشد که با استفاده مشاهدات شخصی و منابع محدودی که در دسترس بوده سعی شده است که تا حد ممکن کامل وبدون عیب باشد.
در فصل اول این گزارش تاریخچه کوتاهی از تاریخچه مترو و همچنین روش اتریشی(NATM ) وپیدایش آن ارائه شده است.
در فصل دوم مطالعات زمین شناسی مربوط به مترو شیراز آورده شده است.فصل سوم محتوی مشخصات کلی ایستگاه مترو محل کارآموزی و مختصات  آن می باشد.
در فصل چهارم که مهمترین بخش این گزارش محسوب می شود روش حفر قطعه مورد نظر و مراحل انجام کار گنجانده شده است. و در پایان در فصل پنجم موانع و مشکلات حفر مترو در شهر وهمچنین کارآموزی در آن محل ذکر شده است.
امید است که این گزارش بتواند فضای کارآموزی مترو و مراحل کار را به خوبی در ذهن خواننده به تصویر بکشد.

فهرست مطالب:

چکیده

فصل اول :

تاریخچه مترو و روش اتریشی

مترو و تاریخچه ی آن

مترو با دود اضافه

متروی بادی و تونل چوبی

تاریخچه مترو در ایران:

مشخصات کلی طرح در قطعه ۸

فصل دوم:

عملیات اجرایی قطعه ۸ قطار شهری شیراز

ایستگاه مطهری

رمپ دسترسی شماره ۱

رمپ شماره ۲ و تونل A

تونل B

تونل C

تونل J قطعه ۷ :

فصل سوم:

روش حفر قطعه ۸ و مراحل انجام کار

روش حفر و مراحل آن:

الف- عملیات خاکبرداری

قابگذاری بنچ:

قابگذاری:

د-شاتکریت:

مشکلات کلی پروژه

مشکلات ایستگاه

فصل چهارم

موانع و مشکلات پروژه

مشکلات تونل A

مشکلات تونل

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در مکانیکی خودرو

گزارش کارآموزی مکانیک، در مکانیکی خودرو

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: word
تعداد صفحات: 37
حجم فایل: 27 کیلوبایت
قیمت: 4600 تومان

توضیحات:
گزارش کارآموزی مکانیک، در مکانیکی خودرو، در قابل فایل word و در حجم 37 صفحه.

بخشی از متن:
سیستم سوخت رسانی بنزینی
سر سیلندر : در روی سر سیلندر بسته شده و دارای محفظه احتراق است . و جنس آن از آلومینیوم می باشد.
 سیلندر : بزرگترین قطعه موتور است که در آن سوراخهایی برای عبور پیستون و روغن و آب و… وجود دارد. شامل قطعاتی مانند : 1-بوش سیلندر 2- پیستون 3- شاتون4- رینگ کمپرسی و رینگ روغنی ,گژن پین , میل لنگ ,میل سوپاپ, یاتاقانهای ثابت و متحرک , اویل پمپ ,پمپ بنزین , دلکو ,واتر پمپ , فیلتر روغن در سیلندر قرار دارد و یا بسته می شوند.
علت ترکیدن سر سیلندر و سیلندر: 1- یخ زدن آب موتور 2- گرمای بیش از حد موتور 3- بیش از حد سفت کردن پیچهای سر سیلندر

فهرست مطالب:

مقدمه                                                                                                  

سیستم سوخت رسانی بنزینی                                                                

علائم سوختگی واشر سر سیلندر                                                             

سیستم برق اتومبیل                                                                                           

سیستم جرقه و الکتریکی                                                                         

قسمتهای کویل                                                                                      

سیستم خنک کننده و روغنکاری                                                                 

سیستم ترمز - فرمان تعلیق                                                                      

سیستم فرمان

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

گزارش کارآموزی مکانیک، در نمایندگی پارس خودرو

گزارش کارآموزی مکانیک، در نمایندگی پارس خودرو

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 33
حجم فایل: 22 کیلوبایت
قیمت: 4600 تومان

توضیحات:
گزارش کارآموزی مکانیک، در نمایندگی پارس خودرو، در قالب فایل word و در حجم 33 صفحه.

بخشی از متن:
اگر چنانچه موتور در حالتهای شتاب گیری و یا در مواقعی که موتور زیر بار قرار می گیرد، افت قدرت یا سرعت آشکار می شود، بررسی زمان جرقه موتور امری ضروری می باشد ویا اینکه ممکن است سیستم سوخت رسانی در ارسال سوخت مناسب و کافی دارای نقایصی باشد و یا اینکه ممکن بنا به دلایل خاصی دلکو را از حالت فیت (اصلی)خود خارج شده باشد (به خاطر تکانهای شدید جاده و یا عوامل دیگر).
در هند بوک ما (hand book) یا کاتالوگ های خودرو، تایمینگ استاتیک (آوانس اولیه) (حالت کارکرد خلاصی موتور )توسط شرکتهای سازنده در نقطه مرگ بالا یا BTDC تنظیم شده است ومقدار آن نیز ذکر گردیده است.
تنظیم این نمونه پولی ها آسان می باشد، معمولاً مقداری بالاتر از نقطه مرگ بالا توسط یک خط لامت زده شده است. برای ارائه یک تنظیم صحیح، درجه های درج شده بر روی پولی میل لنگ باید به واحدهای طولی طبق فرمولی که ارائه شده است، تبدیل گردد. قطر پولی که می توانید آن را باید با خط کش اندازه گیری نماید به حالت 3:14 در طی 360 درجه تقسیم کنید. اعداد درج شده بر حسب درجه نمایانگر میزان آوانس میباشد.
فواصل بین درجه ها برحسب اینچ باید در نقطه مرگ بالا (کمی پایین تر از آن از لحاظ عملی) در جهت سانتیگراد علامت زده شود.
1-در پوش دلکو را برداشته و موتور را برگردانید تا جایی که سرچکش برق دلکو به طرف شمع شماره (ترمینال خروجی ) یک قرار بگیرد تا جایی که درست زمان شروع باز شدن پلاتین ها باشد.
2- به علامتهای (شاخصها) روی پولی میل لنگ که برای تایمینگ موتور است توجه لازم را مبذول داشته باشید و با گچ یا هر چیز دیگر که خواندن آن راحتر باشد مقدار آن را علامت بزنید در موقعی که سازنده علامتهای مدرج را درج نکرده  باشد (در حد فاصل نقطه مرگ بالا) خود صاحب خودرو باید علامتهای تایمینگ را محاسبه کند.

فهرست مطالب:
بررسی و تنظیم تایمینگ موتور (زمان جرقه)
چگونگی علامت زدن پولی میل لنگ
چگونگی تنظیم آوانس اولیه و تنظیم کردن موقعیت قرار گیری دلکو
سیستم جرقه = قسمت شمع ها
برای بستن شمعها به طریقه زیرعمل کنید
بررسی نقایص فنی شمعها
پمپهای سوخت (بنزینی)
پمپ بنزینی مکانیک
عملکرد بخش خلاء
عملکرد پمپ بنزینی
آزمایش پمپ سوخت
آزمایش فشار
آزمایش حجم وتوانایی
وقتی که فشار کم است
وقتی فشار زیاد است
وقتی توانایی موتور کم است
آزمایش پمپ خلاء
بررسی توسط خلاء سنج
بررسی بدون استفاده از معیارها
سرویس پمپ سوخت
پمپ سوختی الکتریکی
آزمایش پمپ سوختی
آزمایش پمپ سوخت
کاربرات کردن
آمادگی برای عملکرد
دریچه کنترل گرمایی
پیچ کاربراتور
ارتباط دریچه کنترل بخار
خطوط سوخت
پمپ سوخت
تانک سوخت
تراوش مواد و جذب
تمیز کننده هوایی
شوک اتوماتیک
شوک ترموستات
بخشهای مسطح کارتر
بررسی Carburator (کاربراتور)
تعویض کارباتور
ماشین هایی که کنترل می شوند
محدود کننده های کاربراتور
تعدیل پمپ

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.